内燃机油——内燃机柴机油

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内燃机油——内燃机柴机油

燃机油是在比较荷刻的条件下工作的,例如活塞环对气缸壁的摩擦速度很大(大型发动机在3500~4000r/min时为10~12m/s,小型发动机在3800~4000r/min时为9~11m/s),并且发动机燃烧室的温度变化范围很大,从-35℃(冬天起动时)到2200℃以上(燃烧时)。因此,它要求具备以下几个主要性能: ①粘度 发动机油低温 (-5~-30℃)一般要求起动粘度在 6000~3000 mPa·s 范围内;油品在高温高速下(100℃)能保持油膜的运动粘度,一般不小于3.8mm2/s。否则,油膜容易破坏,密封作用不好。内燃机油的粘度要兼顾到有较好的高温和低温粘度,即粘温性好。润滑油的粘温性能以粘度指数(见润滑油)表示。粘度指数高,表示粘度因温度变化而变化较小。一般要求单级油粘度指数在90~105、 多级油粘度指数在120~180之间。 ②氧化安定性 ③清净分散性 一方面能够抑制氧化胶状物和积炭的生成,另一方面要能将沉积物洗涤下来,使悬浮在油中,从而减小活塞上漆膜和积炭生成倾向。内燃机油清净性主要通过加入磺酸钙(镁)、硫化烷基酚钙、水酸钙和丁二酰亚胺等添加剂实现。 ④抗磨损性能 即润滑油在金属表面能否保持一层紧密牢固油膜的能力。一般加入硫化酯等油性剂,可以改善油品的抗磨损性能。

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